۱۰۶٬۳۳۱
ویرایش
آلبرت کاستگر خان مهندس باشی: تفاوت میان نسخه‌ها
بدون خلاصۀ ویرایش
Hbaghizadeh (بحث | مشارکتها) (صفحه‌ای تازه حاوی «{{جعبه اطلاعات کتاب | تصویر =NURآلبرت کاستگر خان مهندس باشیJ1.jpg | عنوان =آلبرت کاستگر خان مهندس باشی | عنوان‌های دیگر = |پدیدآورندگان | پدیدآوران = وزینی افضل، مهدی (نویسنده) ابوالقاسمی، علی (نویسنده) |زبان | زبان = | کد کنگره = | موضوع = |ناشر | ن...» ایجاد کرد) |
Hbaghizadeh (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲۶: | خط ۲۶: | ||
| پیش از = | | پیش از = | ||
}} | }} | ||
'''آلبرت کاستگر خان مهندس باشی''' تألیف مهدی وزینی افضل و علی ابوالقاسمی؛ کتاب حاضر شامل معرفی | '''آلبرت کاستگر خان مهندس باشی''' تألیف مهدی وزینی افضل و علی ابوالقاسمی؛ کتاب حاضر شامل معرفی کاستگرخان مهندس راه‌سازی اتریشی دورۀ ناصرالدین شاه قاجار، گزارش او از سفرش به مازندران و بلوچستان، بررسی نسخه خطی او به نام «مشق نظام» و در نهایت بررسی اسناد مربوط به وی در سازمان اسناد آرشیوی وزارت امور خارجه ی ایران و اسناد سازمان ملی ایران است. ارزش این گزارش بدین جهت است که برای اولین بار حجم عمده ی سفرنامه ای از دوره ی قاجار، با نگاه تخصصی به جاده های کشور و وضعیت حمل و نقل در ایران دوره ی ناصری تألیف و تدوین شده است. | ||
==ساختار== | ==ساختار== | ||